而对于车载智能终端厂家而言过检交通部905标准也并不容易,不仅过检费用高,而且耗费的时间成本也比较高,测试过程遇见个小问题还好,如果问题比较多整改时间比较长,不仅耗费时间整改,重新测试还得另外再排队测试,一般企业送检三四个月才拿到报告,有些半年拿到报告都很正常,有的更离谱的是送检一年多才拿到报告,对于很多企业这样的时间成本是耗费不起的,很多企业都是等着这个报告参加招标投标或者投入运营项目。
因为905这个标准里面涉及到产品硬件的要求和软件协议的要求,特别是软件协议,功能测试测试这块很多厂家去过检也都不是很顺利,在这一块我们能够提供技术的支持,在正式送检前我们能够跟企业技术一起交流解决关于存疑的一些问题,以致于正式送检能够更快顺利的通过,而不是企业技术研发人员本身对标准理解的不够透彻,以至于正式送检的时候测试一大堆问题,在实验室整改浪费一大堆时间。
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